1. Проверьте антифриз.
Регулярно проверяйте антифриз и заменяйте антифриз, температура замерзания которого зимой на 10°C ниже местной минимальной температуры.При обнаружении протечки своевременно ремонтируйте водяной бак радиатора и водопроводную трубу.Если уровень антифриза ниже указанного минимального значения, следует залить антифриз той же марки, модели, цвета или оригинальный.
2. Замените масло и масляный фильтр.
Выбирайте соответствующую этикетку масла в зависимости от сезона или температуры.Моторное масло при нормальной температуре в холодную зиму увеличит вязкость и трение, что повлияет на вращение двигателя и увеличит расход топлива.Поэтому необходимо менять масло, используемое зимой.Аналогичным образом, масло, используемое зимой, нельзя использовать при нормальной температуре, поскольку вязкость масла недостаточна, что может привести к выходу оборудования из строя.
3. Замените топливо.
Сейчас на рынке представлены разные сорта дизельного топлива, и применимая температура различна.Зимой следует использовать дизельное топливо с температурой на 3–5°С ниже местной температуры.Обычно минимальная температура дизельного топлива зимой колеблется от - 29°С до 8°С.В районах высоких широт следует выбирать дизельное топливо с более низкой температурой.
4. Разогрейтесь заранее.
Как и автомобильный двигатель, когда наружный воздух холодный, дизель-генераторная установка должна работать на низкой скорости в течение 3–5 минут.После повышения температуры всей машины датчик может работать нормально, и данные можно использовать регулярно.В противном случае в цилиндр попадает холодный воздух, сжатому газу трудно достичь температуры самовоспламенения дизеля.В то же время во время работы следует уменьшить внезапную работу с высокой нагрузкой, в противном случае это повлияет на срок службы клапана в сборе.
Время публикации: 12 ноября 2021 г.
